Tester d'iniettori a rampa comune CRDI ad alta pressione EPS205 Tester d'iniettori mini ugello CRS-206C

Breve descrizione:

CRS-206C Tester d'iniettore common rail

pò pruvà injector common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI è DENSO, è ancu piezo injector.

Funzione BIP, funzione di codice QR dispunibule.

Sistema operatore Windows, sistema operatore Linux tramindui dispunibili.


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Tester d'iniettori a rampa comune CRDI ad alta pressione EPS205 Tester d'iniettori mini ugello CRS-206C,
Tester per iniettori CR è piezoiniettori,

U bancu di prova common rail CRS-206C hè u nostru ultimu dispositivu speciale ricercatu indipendente per pruvà a prestazione di l'iniettore common rail d'alta pressione, pò pruvà l'iniettore common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI è DENSO. Simula u principiu di l'iniezione di u mutore di rail cumunu cumplettamente è l'accionamentu principale adopta u cambiamentu di velocità per u cambiamentu di frequenza. Alta coppia di output, ultra low rumore, stabile di pressione di rail. A velocità di a pompa, a larghezza di l'impulsu di iniezione è a pressione ferroviaria sò tutti cuntrullati da u sistema WIN7 in tempu reale. I dati sò ancu ottenuti da l'urdinatore. 12〃 Display LCD rende i dati più chjaru. Più di 2000 tipi di dati injectors ponu esse cercati è usati. A funzione di stampa hè opzionale. Pò esse aghjustatu da u segnu di u drive, alta precisione, sistema di rinfrescante forzatu, prestazione stabile.
Feature
1.Main drive adopra u cambiamentu di velocità per cambià di freccia.
2.Controlled da urdinatore industriale in tempu reale, sistema WIN7.
3.A quantità d'oliu hè misurata da u sensoru di u metru di flussu di alta precisione è affissata nantu à 12〃 LCD.
4.Rail pressure cuntrullata pò esse pruvati in tempu reale è cuntrullati in autumàticu, si cuntene a funzione di prutezzione high-pressure.
5.Data pò esse cercatu, salvatu è stampatu (opcional).
Larghezza 6.Pulse di u signali di u drive injector pò esse aghjustatu.
7.Forced sistema di rinfrescante.
8.Protection funzione di cortu-circuit.
9.More còmuda à aghjurnà dati.
10.High pressure righjunghji 2500bar cù DRV.
11. Pò esse cuntrullatu da remoto。
12.It adopra AC 220V suminatu putenza monofase.
Funzione
marca di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Prova u sigillo di l'iniettore common rail d'alta pressione.
pruvà a pre-iniezione di high-pressure common rail injector.
pruvà u massimu. quantità d'oliu di iniettore common rail d'alta pressione.
Pruvate a quantità d'oliu di cranking di l'iniettore common rail d'alta pressione.
pruvà a quantità media di oliu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
Prova a quantità d'oliu di riflussu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
I dati ponu esse cercati, salvati è stampati (opcional).

Funzione di codice QR.

Funzione BIP (opzionale).

Parametru tecnicu
Larghezza di l'impulsu: 0.1-3ms regulabile.
Température du carburant : 40 ± 2 ℃.
Pressione ferroviaria: 0-2500 bar.
Test de précision du filtre à huile : 5 μ.
Potenza d'ingressu: putenza monofase 220V
Velocità di rotazione: 100 ~ 3000RPM.
Capacità di u tank d'oliu: 30L.
Dimensioni totali (MM): 900 × 800 × 800.
Pesu: 170 kg.

 

 

U bancu di prova common rail CRS-206C hè u nostru ultimu dispositivu speciale ricercatu indipendente per pruvà a prestazione di l'iniettore common rail d'alta pressione, pò pruvà l'iniettore common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI è DENSO. Simula u principiu di l'iniezione di u mutore di rail cumunu cumplettamente è l'accionamentu principale adopta u cambiamentu di velocità per u cambiamentu di frequenza. Alta coppia di output, ultra low rumore, stabile di pressione di rail. A velocità di a pompa, a larghezza di l'impulsu di iniezione è a pressione ferroviaria sò tutti cuntrullati da u sistema WIN7 in tempu reale. I dati sò ancu ottenuti da l'urdinatore. 12〃 Display LCD rende i dati più chjaru. Più di 2000 tipi di dati injectors ponu esse cercati è usati. A funzione di stampa hè opzionale. Pò esse aghjustatu da u segnu di u drive, alta precisione, sistema di rinfrescante forzatu, prestazione stabile.
Feature
1.Main drive adopra u cambiamentu di velocità per cambià di freccia.
2.Controlled da urdinatore industriale in tempu reale, sistema WIN7.
3.A quantità d'oliu hè misurata da u sensoru di u metru di flussu di alta precisione è affissata nantu à 12〃 LCD.
4.Rail pressure cuntrullata pò esse pruvati in tempu reale è cuntrullati in autumàticu, si cuntene a funzione di prutezzione high-pressure.
5.Data pò esse cercatu, salvatu è stampatu (opcional).
Larghezza 6.Pulse di u signali di u drive injector pò esse aghjustatu.
7.Forced sistema di rinfrescante.
8.Protection funzione di cortu-circuit.
9.More còmuda à aghjurnà dati.
10.High pressure righjunghji 2500bar cù DRV.
11. Pò esse cuntrullatu da remoto。
12.It adopra AC 220V suminatu putenza monofase.
Funzione
marca di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Prova u sigillo di l'iniettore common rail d'alta pressione.
pruvà a pre-iniezione di high-pressure common rail injector.
pruvà u massimu. quantità d'oliu di iniettore common rail d'alta pressione.
Pruvate a quantità d'oliu di cranking di l'iniettore common rail d'alta pressione.
pruvà a quantità media di oliu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
Prova a quantità d'oliu di riflussu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
I dati ponu esse cercati, salvati è stampati (opcional).

Parametru tecnicu
Larghezza di l'impulsu: 0.1-3ms regulabile.
Température du carburant : 40 ± 2 ℃.
Pressione ferroviaria: 0-2500 bar.
Test de précision du filtre à huile : 5 μ.
Potenza d'ingressu: putenza monofase 220V
Velocità di rotazione: 100 ~ 3000RPM.
Capacità di u tank d'oliu: 30L.
Dimensioni totali (MM): 900 × 800 × 800.
Pesu: 170 kg.

 

 

Fornimu prufessiunali di parti di common rail per 10 anni, più di 2000 tipi di numeru di mudellu in stock.
più dettagli, per piacè cuntattatemi.

I nostri prudutti sò stati venduti in parechji paesi, benvenuti da i clienti.

imballaggio
imballaggio 1

A qualità di u nostru pruduttu hè pruvata da parechji clienti, assicuratevi di ordine.

2222
imballaggio 3
CRS-206C pò pruvà 4 marche di iniettore common rail, è ancu di valvula piezo. u drive principale adopta a tecnulugia di servocontrol. A velocità di a pompa, a larghezza di l'impulsu di iniezione è a pressione ferroviaria sò tutti cuntrullati da l'urdinatore industriale in tempu reale, a quantità d'oliu hè visualizata da u sensoru di u metru di flussu, paragunate automaticamente i dati di debug. Display touch screen LCD 10.4″, più di 1000 tipi di dati di iniettori, ricerca, stampa (opcional).


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