U bancu di prova common rail CRS-328C hè u nostru ultimu dispositivu speciale ricercatu indipendente per pruvà a prestazione di l'iniettore common rail d'alta pressione, pò pruvà l'iniettore common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI.è DENSO, ponu ancu pruvà l'iniettore common rail idraulicu C7 / C9 HEUI. Simula u principiu di l'iniezione di u mutore di rail cumunu cumplettamente è l'accionamentu principale adopta u cambiamentu di velocità per u cambiamentu di frequenza. Alta coppia di output, ultra low rumore, stabile di pressione di rail. A velocità di a pompa, a larghezza di l'impulsu d'iniezione è a pressione ferroviaria sò tutti cuntrullati da l'urdinatore industriale in tempu reale. I dati sò ancu ottenuti da l'urdinatore. 19^〃A visualizazione di u screnu LCD rende i dati più chjaru. Più di 2800 tipi di dati injectors ponu esse cercati è utilizati. A funzione di stampa hè opzionale.Pò esse aghjustatu da u segnu di u drive, alta precisione, sistema di rinfrescante forzatu, prestazione stabile.

2.Feature

1. 1.      L'accionamentu principale adopta u cambiamentu di velocità per u cambiamentu di frequenza.
2. 2.      Cuntrullatu da l'urdinatore industriale in tempu reale, sistema operatore ARM.
3. 3.      A quantità d'oliu hè misurata da un sensoru di flussu di alta precisione è affissata nantu à 19^〃LCD.
4. 4.      A pressione ferroviaria cuntrullata da DRV pò esse pruvata in tempu reale è cuntrullata automaticamente, cuntene a funzione di prutezzione di alta pressione.
5. 5.      I dati ponu esse cercati, salvati è stampati (opcional).
6. 6.      A larghezza di l'impulsu di u segnu di l'iniettore pò esse aghjustatu.
7. 7.      Pò pruvà a resistenza di u solenoide è l'induttanza.
8. 8.      Pò pruvà a capacità di l'iniettore piezo.
9. 9.      Più convenientu per aghjurnà i dati.
10. 10.  L'alta pressione righjunghji 2400 bar.
11. 11.  Pò esse un cuntrollu remoto.
12. 12.  Puderà pruvà una corsa di armatura dinamica di l'iniettore di rail cumuni regulare.
13. 13.  Hà duie sale operatorie, l'urdinatore è e sale operatore sò mobili.

3. Funzione

²Marca di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Pruvate u sigillo di l'iniettore common rail d'alta pressione.

²Pruvate a pre-iniezione di l'iniettore common rail d'alta pressione.

²Pruvate u massimu. quantità d'oliu di iniettore common rail d'alta pressione.

²Pruvate a quantità di l'oliu di cranking di l'iniettore common rail d'alta pressione.

²Pruvate a quantità media d'oliu di l'iniettore common rail à alta pressione.

²Pruvate a quantità d'oliu di riflussu di l'iniettore common rail d'alta pressione.

²I dati ponu esse cercati, salvati è stampati (opcional).

²Pruvate a guarnizione di l'iniettore CAT C7 / C9 HEUI è u voluminu di iniezione d'oliu in ogni tipu di cundizioni di travagliu.

²Installazione opzionale di Bosch 6,7,8,9 cifre Denso 16,22,24,30 cifre, codificazione Delphi C2i è C3i    

4.Parametru tecnicu

²Larghezza di l'impulsu: 0.1-3ms regulabile.

²Température du carburant : 40 ± 2 ℃.

²Pressione ferroviaria: 0-2400 bar.

²Test de précision du filtre à huile : 5 μ.

²Potenza d'ingressu: 380V/3Phase o 20V/3 fasi.

²Velocità di rotazione: 100 ~ 3000RPM.

²Capacità di u tank d'oliu: 30L.

²Dimensione generale (MM): 1600 × 850 × 1600.

²Pesu: 500 kg.