Attrezzatura di prova automatica CRS-618C bancu di prova di pompa d'iniezione di carburante diesel aghjunghjendu EUI / EUP opzionale,
Bancu di prova COMMON RAIL, bancu di prova, apparecchiature di prova,
U bancu di prova CRS-708C hè un dispositivu speciale per pruvà e prestazioni di a pompa è di l'iniettore common rail à alta pressione, pò pruvà a pompa common rail, l'iniettore di BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS è l'iniettore piezoelettricu. È nantu à sta basa, pò ancu esse muntatu cù u sistema di prova EUI/EUP opzionale, u sistema di prova CAT HEUI. Simula cumpletamente u principiu di iniezione di u mutore common rail. Coppia di uscita elevata, rumore ultra bassu. Testa l'iniettore common rail è a pompa per mezu di un sensore di flussumetru cù una misurazione più precisa è stabile. A velocità di a pompa, a larghezza di l'impulsu di iniezione, a misurazione di l'oliu è a pressione di u rail sò tutti cuntrullati da un urdinatore industriale in tempu reale. Contene più di 2000 tipi di dati per urdinatore. U display LCD da 19" rende i dati più chjari. Tecnulugia avanzata, prestazioni stabili, misurazione precisa è funziunamentu convenientu.
CRS-708C pò realizà l'assistenza remota via internet è fà a manutenzione faciule da operà.
Funziunalità
1. L'azionamentu principale adotta u cambiamentu di velocità per cambiamentu di frequenza.
2. Cuntrullatu da un urdinatore industriale in tempu reale, sistema upirativu Windows. Riempite l'assistenza remota via internet è rendete a manutenzione faciule da operà.
3. A quantità d'oliu hè misurata da u sensore di flussumetru è visualizata nantu à un LCD di 19".
4. A percentuale di u signale di trasmissione pò esse aghjustata.
5. Rail originale BOSCH, DRV per cuntrullà a pressione di u rail chì pò esse pruvata in tempu reale è cuntrullata automaticamente. Contene a funzione di prutezzione di alta pressione.
6. A temperatura di l'oliu hè cuntrullata da un sistema di raffreddamentu furzatu.
7. A larghezza di l'impulsu di u signale di guida di l'iniettore pò esse aghjustata.
8. Funzione di prutezzione di cortu circuitu.
9. Porta protettiva in plexiglas, operazione faciule, prutezzione sicura.
Funzione
1. prova di pompa di cummune rail
(1). marche di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
(2). Pruvà a sigillatura di a pompa di cummune rail.
(3). Pruvà a pressione interna di a pompa di cummune rail.
(4). Pruvà a valvula elettromagnetica proporzionale di a pompa common rail.
(5). Pruvate a pressione d'entrata di a pompa common rail.
(6). Pruvà u flussu di a pompa common rail.
(7). misurate a pressione di a ferrovia in tempu reale.
2. prova di l'iniettore di a rampa cumuna
(1) .marche di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, iniettore piezoelettricu.
(2). Pruvà a sigillatura di l'iniettore common rail.
(3). Pruvà a pre-iniezione di l'iniettore common rail à alta pressione.
(4). Pruvate a quantità massima d'oliu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
(5). Pruvate a quantità d'oliu di avviamentu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
(6). Pruvà a quantità media d'oliu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
(7). Pruvate a quantità d'oliu di riflussu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
(8). I dati ponu esse cercati, salvati è trasformati in una basa di dati.
3. Test EUI/EUP (opzionale)
4. Test CATHEUI (opzionale)
Parametru tecnicu
1. Larghezza di l'impulsu: 0,1-5 ms;
2. Temperatura di u carburante: 40 ± 2 ℃;
3. Pressione di a rotaia: 0-2500 bar;
4. Pruvate a precisione di u filtru di l'oliu: 5 μ;
5. Putenza d'entrata: 380V/50HZ/3Fase o 220V/60HZ/3Fase;
6. Velocità di rotazione: 0 ~ 4000 RPM;
7. Capacità di u serbatoiu d'oliu: 60L;
8. Momentu d'inerzia di u volante: 0,8 KG.M2;
9. Altezza di u centru: 125 MM;
10.Putenza di uscita: 11KW;
11. Dimensione generale (MM): 1900 × 800 × 1550;
12. Pesu: 800 KG.
Avemu furnitura prufessiunale di pezzi di cumune rail per 10 anni, più di 2000 tipi di numeru di mudellu in stock.
più dettagli, cuntattatemi per piacè.
I nostri prudutti sò stati venduti in parechji paesi, benvenuti da i clienti.
A qualità di u nostru pruduttu hè stata pruvata da parechji clienti, per piacè state sicuri di ordinà.
U bancu di prova common rail d'alta pressione CRS-618C hè l'ultimu equipagiu integratu sviluppatu da a nostra sucietà per pruvà e prestazioni di pompe è iniettori common rail d'alta pressione. Pò pruvà e prestazioni di pompe è iniettori di diversi pruduttori (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) è ancu iniettori piezoelettrici. Questu equipagiu simula cumpletamente u principiu di u sistema d'iniezione di un mutore common rail d'alta pressione. L'azionamentu principale adotta una tecnulugia avanzata di regulazione di a velocità di cunversione di frequenza, cù una grande coppia di uscita è un rumore ultra bassu. A pompa è l'iniettore common rail sò testati cù sensori di flussu impurtati, è a velocità di prova hè rapida, a misurazione hè più precisa è stabile; pò esse innestatu cù u sistema EUI/EUP, è pò rilevà a pompa common rail CAT 320D. A velocità di a pompa d'oliu, a larghezza di l'impulsu d'iniezione, u vulume d'oliu è a pressione di u rail di u bancu di prova sò tutti cuntrullati da un urdinatore industriale in tempu reale per raccoglie dati. U schermu LCD di 19″ mostra più chjaramente, cù più di 4.000 tipi di dati di debugging integrati chì ponu esse interrogati è stampati (opzionale). U travagliu hè affidabile è stabile, è a precisione di cuntrollu hè alta. A cunchiglia hè trasfurmata è fabbricata da apparecchiature CNC, chì sò belle è durevule.
Questu equipamentu pò realizà una diagnosi remota di guasti, rendendu a manutenzione più rapida è più pratica.
