Strumentu di disassemblamentu di l'iniettore di titulari di prezzu prezzu Strumentu di ritruvamentu di l'oliu

Breve descrizione:

 

U bancu di prova CRS-708S hè un dispositivu speciale per pruvà a prestazione di a pompa è di l'iniettore di rail cumuni d'alta pressione, pò pruvà a pompa di rail cumuni, iniettore di BOSCH, SIEMENS, DELPHI.è DENSO è piezo injector. Testa l'iniettore common rail è a pompa per un sensor di flussu cù una misurazione più precisa è stabile. È nantu à sta basa, pò ancu esse muntatu cù u sistema di prova opzionale EUI / EUP, u sistema di prova CAT HEUI. A velocità di a pompa, a larghezza di l'impulsu di iniezione, a misurazione di l'oliu è a pressione ferroviaria sò tutti cuntrullati da l'urdinatore industriale in tempu reale. Contene più di 2900 tipi per computer.

 

CRS-708S pò rializà l'assistenza remota per Internet è rende u mantenimentu faciule d'operare.

 


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A nostra cumissioni seria di serve à i nostri clienti è clientella cù i migliori prudutti digitali portatili eccellenti è aggressivi per u prezzu Cheap Holder Injector Disassembly Tool Oil Return Fixture Tool, Incoraggiatu via u settore di creazione rapida di i vostri consumabili fast food è bevande in tuttu u globu, Avemu Sò à l'aspettu di fà u travagliu cù i partenarii / clienti per generà successu inseme.
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HU-200 hè l'ultimu equipamentu integratu per pruvà EUI/EUP è HEUI. Puderà pruvà EUI / EUP di BOSCH, CUMMINS, DELPHI, CAT, VOLVO, SCNIA, etc. è ancu pruvà l'iniettore idraulicu common rail Caterpillar C7/C9 HEUI. L'equipaggiu simula u principiu di cuntrollu elettronicu di i motori diesel. L'accionamentu principale adopta a tecnulugia di regolazione di a velocità di frequenza, furnisce un grande torque di output è hà un rumore ultra-bassu. A velocità di a pompa di l'oliu, a larghezza di l'impulsu di iniezione di carburante è a velocità di rotazione di cambox di u bancu di prova sò tutti cuntrullati è raccolti da l'urdinatori industriali in tempu reale. U voluminu di l'oliu è u flussu sò visualizati, è i dati sò automaticamente paragunati è debuggati da u screnu LCD di 19 ". U bancu di prova adopta a modulazione di u segnu di guida, a precisione di cuntrollu hè alta, u funziunamentu hè affidabile è stabile. A cunchiglia hè fabricata da l'equipaggiu CNC, chì hè più precisu è durable.

 

Feature
1.Main drive adopra u cambiamentu di velocità per cambià di freccia.
2.Controlled da urdinatore industriale in tempu reale, sistema upirativu linux.
3.A quantità d'oliu hè misurata da u sensor di flussu è affissata nantu à 19〃 LCD.
4.Larghezza di u segnu di u drive Injector pò esse aghjustatu
5.It pò pruvà a resistenza di valvula solenoid è inductance
6.Database pò esse cercatu, salvatu è stampatu ozzione.
7.Software aghjurnamentu più facirmenti.
U cuntrollu 8.Remote hè pussibule.
Funzione

1. Pudete pruvà CAT C12 C13 C15 C18 EUI.
2. Pudete pruvà VOLVO EUI.
3. Pudete pruvà BOSCH EUI è EUP.
4. Pudete pruvà CUMMINS EUI.
5. Pò pruvà NANYUE WEITE EUI made in China.
6. Pudete pruvà CAT HEUI sealing è vulume injection.
7. Pudete cercà, salvà è stampà dati ozzione.
Parametru tecnicu
1. Pulse width: 0.1-2ms regulable;
2. Temperature carburante: 40±2 ℃;
3. Vitezza di rotazione: 100-3000rpm;
4. Test oliu filtratu precisione: 5μ;
5. Input putenza: AC 380V/50HZ/3Phase o 220V/60HZ/3Phase;
6. Volumi cisterna di carburante: 40L.
7. Dimensione generale (MM): 1900 × 880 × 1460;
8. Pesu: 500 KG.

Fornimu prufessiunali di parti di common rail per 10 anni, più di 2000 tipi di numeru di mudellu in stock.
più dettagli, per piacè cuntattatemi.

I nostri prudutti sò stati venduti in parechji paesi, benvenuti da i clienti.

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A qualità di u nostru pruduttu hè pruvata da parechji clienti, assicuratevi di ordine.

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