Tester di Sistema Common Rail Prufessiunali Cinese Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Strumentu di Diagnostic Equipment Testing Diesel

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U nostru scopu primariu hè sempre di offre à i nostri clienti una relazione seria è rispunsevule per i picculi imprese, offrendu un'attenzione persunalizata à tutti per elli.Tester di u Sistema Common Rail di China è Strumentu di Test di Injector Piezo Solenoid Injector, Aderemu à a missione di corsa onesta, efficiente, pratica win-win è à a filusufia cummerciale orientata à e persone. Qualità eccellente, prezzu raghjone è satisfaczione di u cliente sò sempre perseguite! Sè site interessatu à i nostri prudutti, basta à pruvà à cuntattateci per più dettagli!
U bancu di prova CRS-618C hè un dispositivu speciale per pruvà a prestazione di a pompa è di l'iniettore di rail cumuni d'alta pressione, pò pruvà a pompa di rail cumuni, l'iniettore di BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS è l'iniettore piezoelettrico. È nantu à questa basa, pò ancu esse muntatu cù u sistema di prova opzionale EUI / EUP. Simula completamente u principiu di iniezione di u mutore common rail. Alta coppia di uscita, ultra low rumore. Testa l'iniettore common rail è a pompa per u sensoru di flussu cù una misurazione più precisa è stabile. A velocità di a pompa, a larghezza di l'impulsu di iniezione, a misurazione di l'oliu è a pressione ferroviaria sò tutti cuntrullati da l'urdinatore industriale in tempu reale. Contene più di 4000 tipi di dati per computer. U display LCD di 19" rende i dati più chjaru. Tecnulugia avanzata, prestazione stabile, misurazione precisa è operazione còmuda.

CRS-618C pò cumpiendu l'assistenza remota per Internet è rende u mantenimentu faciule d'operare.

Feature

1.Main drive adopra u cambiamentu di velocità per cambià di freccia.

2.Controlled da l'urdinatore industriale in tempu reale, u sistema upirativu Windows.Fulfill l'assistenza remota da Internet è fà u mantenimentu faciule d'opere.

3. A quantità d'oliu hè misurata da u sensoru di u flussu è affissata nantu à 19 "LCD.

4.Percentage di u signale drive pò esse aghjustatu.

5.BOSCH uriginale rail, DRV à cuntrullà a prissioni rail chì pò esse pruvati in tempu reale è cuntrullati automaticamente. Contene a funzione di prutezzione di alta pressione.

Temperature 6.Oil hè cuntrullata da sistemu furzatu-cooling.

7.Pulse larghezza di u signali di drive injector pò esse aghjustatu.

8.Protection funzione di cortu-circuit.

9.Porta protettiva Plexiglass, funziunamentu faciule, prutezzione sicura.

2. Caratteristichi

(1) L'accionamentu di u mutore principale adopta una regulazione di velocità di frequenza variabile;

(2) Cuntrolla in tempu reale di l'urdinatore industriale, sistema upirativu win7. U diagnosticu di difetti remoti pò esse realizatu, facendu u mantenimentu di l'equipaggiu più còmode è più veloce;

(3) A quantità di l'oliu hè misurata da un sensor di flussu d'alta precisione è affissata da un schermu LCD 19″;

(4) Aduprate DRV per cuntrullà a pressione ferroviaria, misurà a pressione ferroviaria in tempu reale, u cuntrollu vicinu à a pressione ferroviaria, è avè una funzione di prutezzione di alta tensione;

(5) A larghezza di l'impulsu di u segnu di l'iniettore hè regulabile;

(6) Hà a funzione di prutezzione di cortu circuitu;

(7) U sistema EUI / EUP pò esse grafted;

(8) Puderà detectà a pompa di rail cumuni d'alta pressione CAT 320D è l'iniettore di rail cumuni;

(9) Pò detectà a resistenza è l'induttanza di e valvole di solenoide di iniettore ordinariu;

(10) A capacità di l'injector piezoelectric pò esse rilevata;

(11) A pressione di apertura di l'iniettore di carburante pò esse pruvata;

(12) High pressure pò ghjunghje sin'à 2600bar;

(13) Control remoto pussibule;

(14) I dati di u software ponu esse aghjurnati in linea.

3. Funziones

(1) Rilevazione di pompa di ferrovia cumuni

1. Testing marche: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Pruvate u sealing di a pompa;

3. Detect a pressione interna di a pompa;

4. Detect a valvula solenoide proporzionale di a pompa;

5. Pruvate u funziunamentu di a pompa di trasferimentu d'oliu di a pompa;

6. Detect u flussu di a pompa;

7. Misura a prissioni rail in tempu reale.

(2) Ispezione di injectors common rail

1. Testing marche: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injectors piezoelectric;

2. Pò detect u sigillatura di injectors common rail;

3. Misura u vulume di ritornu di l'oliu dinamica di l'injector;

4. Misura u voluminu massimu d'oliu di l'injector;

5. Misura u voluminu di l'oliu di partenza di l'iniettore;

6. Misura u voluminu di l'oliu di l'injector à velocità media;

7. Misura a pre-injection di l'injector;

8. Pudete cercà, almacenà è generà una basa di dati.

(3) Funzioni optional

1. Unità di rilevazione optional pump / pump nozzle;

2. Codici QR opzionali è codici IMA da Bosch, Denso, Delphi è Siemens;

3. Optional injector carburante tempu risposta BIP.

4. Funzione opcional per pruvà a pressione di apertura NOP di l'iniettore.

5. Funzione opzionale per pruvà a larghezza di impulsu di apertura MDP di l'iniettore.

4. Parameters Tecnica

(1) Larghezza di pulse: 100 ~ 4000μs;

(2) Temperature carburante: 40±2℃;

(3) Pression Rail: 0 ~ 2600 bar;

(4) Test di precisione di filtrazione di l'oliu: 5μ;

(5) U cuntrollu di a temperatura di l'oliu: riscaldamentu / rinfrescante

(6) Input power supply: 3 phase 380V o 3 phase 220V;

(7) Vitezza di u bancu di prova: 100 ~ 3500 rpm;

(8) Volume di cisterna di carburante: 40L;

(9) Pompa cumuna: BOSCH CP3.3;

(10) Tensione di u circuitu di cuntrollu: DC24V / DC12V;

(11) Flywheel inerzia: 0.8KG.M2;

(12) Altezza di u centru: 125MM;

(13) A putenza di u mutore: 11KW;

(14) Dimensione (MM): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).

Fornimu prufessiunali di parti di common rail per 10 anni, più di 2000 tipi di numeru di mudellu in stock.
più dettagli, per piacè cuntattatemi.

I nostri prudutti sò stati venduti in parechji paesi, benvenuti da i clienti.

A qualità di u nostru pruduttu hè pruvata da parechji clienti, assicuratevi di ordine.

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