U nostru scopu principale hè sempre di offre à i nostri clienti una relazione seria è rispunsevule cù e piccule imprese, offrendu attenzione persunalizata à tutti elli per u tester di u sistema Common Rail prufessiunale cinese, u strumentu di prova di l'iniettore solenoidale piezoelettricu, l'apparecchiatura di prova diesel, u strumentu di diagnostica. Cù una vasta gamma, alta qualità, costi accettabili è una grande assistenza, seremu u vostru megliu partenariu cummerciale. Accolgimu clienti novi è precedenti di tutti i ceti suciali per cuntattà ci per e prossime interazzione cummerciale è per ottene successi mutuali!
U nostru scopu principale hè sempre di offre à i nostri clienti una relazione cummerciale seria è rispunsevule, offrendu attenzione persunalizata à tutti elli.Strumentu di prova di l'iniettore piezoelettricu Solenoid di u tester di u sistema Common Rail di Cina è di l'iniettoreAderemu à a missione onesta, efficiente è pratica di gestione win-win è à a filusufia cummerciale orientata à e persone. Una qualità eccellente, un prezzu raghjonevule è a satisfaczione di u cliente sò sempre perseguiti! Sè vo site interessatu à i nostri prudutti, basta à pruvà à cuntattateci per più dettagli!
U bancu di prova CRS-618C hè un dispositivu speciale per pruvà e prestazioni di a pompa è di l'iniettore common rail à alta pressione, pò pruvà a pompa common rail, l'iniettore di BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS è l'iniettore piezoelettricu. È nantu à sta basa, pò ancu esse muntatu cù un sistema di prova EUI/EUP opzionale. Simula cumpletamente u principiu di iniezione di u mutore common rail. Coppia di uscita elevata, rumore ultra bassu. Testa l'iniettore common rail è a pompa per mezu di un sensore di flussumetru cù una misurazione più precisa è stabile. A velocità di a pompa, a larghezza di l'impulsu di iniezione, a misurazione di l'oliu è a pressione di u rail sò tutti cuntrullati da un urdinatore industriale in tempu reale. Contene più di 4000 tipi di dati per urdinatore. U display LCD da 19" rende i dati più chjari. Tecnulugia avanzata, prestazioni stabili, misurazione precisa è funziunamentu convenientu.
CRS-618C pò realizà l'assistenza remota via internet è fà a manutenzione faciule da operà.
Funziunalità
1. L'azionamentu principale adotta u cambiamentu di velocità per cambiamentu di frequenza.
2. Cuntrullatu da un urdinatore industriale in tempu reale, sistema upirativu Windows. Riempite l'assistenza remota via internet è rendete a manutenzione faciule da operà.
3. A quantità d'oliu hè misurata da u sensore di flussumetru è visualizata nantu à un LCD di 19".
4. A percentuale di u signale di trasmissione pò esse aghjustata.
5. Rail originale BOSCH, DRV per cuntrullà a pressione di u rail chì pò esse pruvata in tempu reale è cuntrullata automaticamente. Contene a funzione di prutezzione di alta pressione.
6. A temperatura di l'oliu hè cuntrullata da un sistema di raffreddamentu furzatu.
7. A larghezza di l'impulsu di u signale di guida di l'iniettore pò esse aghjustata.
8. Funzione di prutezzione di cortu circuitu.
9. Porta protettiva in plexiglas, operazione faciule, prutezzione sicura.
2. Caratteristiche
(1) L'azionamentu di u mutore principale adotta a regulazione di a velocità di frequenza variabile;
(2) Cuntrollu in tempu reale di l'urdinatore industriale, sistema operativu win7. A diagnosi di guasti à distanza pò esse realizata, rendendu a manutenzione di l'attrezzatura più pratica è più rapida;
(3) A quantità d'oliu hè misurata da un sensore di flussu d'alta precisione è visualizata da un schermu LCD di 19″;
(4) Aduprà DRV per cuntrullà a pressione di a ferrovia, misurà a pressione di a ferrovia in tempu reale, u cuntrollu in ciclu chjusu di a pressione di a ferrovia è avè una funzione di prutezzione d'alta tensione;
(5) A larghezza di l'impulsu di u signale di guida di l'iniettore hè regulabile;
(6) Hà una funzione di prutezzione di cortocircuitu;
(7) U sistema EUI/EUP pò esse innestatu;
(8) Pò rilevà a pompa common rail d'alta pressione CAT 320D è l'iniettore common rail;
(9) Pò rilevà a resistenza è l'induttanza di e valvole solenoidi di l'iniettore ordinariu;
(10) A capacità di l'iniettore piezoelettricu pò esse rilevata;
(11) A pressione d'apertura di l'iniettore di carburante pò esse pruvata;
(12) L'alta pressione pò ghjunghje à 2600 bar;
(13) Cuntrollu remotu pussibule;
(14) I dati di u software ponu esse aghjurnati in linea.
3. Funziones
(1) Rilevazione di a pompa di u cumune rail
1. Marche di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;
2. Pruvà a sigillatura di a pompa;
3. Detecta a pressione interna di a pompa;
4. Rileva a valvula solenoidale proporzionale di a pompa;
5. Pruvate e prestazioni di a pompa di trasferimentu d'oliu;
6. Rilevate a portata di a pompa;
7. Misura a pressione di a ferrovia in tempu reale.
(2) Ispezione di l'iniettori common rail
1. Marche di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, iniettori piezoelettrici;
2. Pò rilevà a sigillatura di l'iniettori common rail;
3. Misurate u vulume di ritornu d'oliu dinamicu di l'iniettore;
4. Misurate u vulume massimu d'oliu di l'iniettore;
5. Misurate u vulume d'oliu di partenza di l'iniettore;
6. Misurate u vulume d'oliu à velocità media di l'iniettore;
7. Misurate a preiniezione di l'iniettore;
8. Pò circà, almacenà è generà una basa di dati.
(3) Funzioni opzionali
1. Pompa/ugellu di pompa di l'unità di rilevazione opzionale;
2. Codici QR è codici IMA opzionali da Bosch, Denso, Delphi è Siemens;
3. Tempu di risposta di l'iniettore di carburante opzionale BIP.
4. Funzione opzionale per pruvà a pressione d'apertura NOP di l'iniettore.
5. Funzione opzionale per pruvà a larghezza di l'impulsu d'apertura MDP di l'iniettore.
4. Parametri tecnichi
(1) Larghezza di l'impulsu: 100 ~ 4000 μs;
(2) Temperatura di u carburante: 40 ± 2 ℃;
(3) Pressione di a rotaia: 0 ~ 2600 bar;
(4) Precisione di filtrazione di l'oliu di prova: 5 μ;
(5) Cuntrollu di a temperatura di l'oliu: riscaldamentu/raffreddamentu
(6) Alimentazione d'entrata: 3 fase 380V o 3 fase 220V;
(7) Velocità di u bancu di prova: 100 ~ 3500 giri/min;
(8) Volume di u serbatoiu di carburante: 40L;
(9) Pompa à rampa cumuna: BOSCH CP3.3;
(10) Tensione di u circuitu di cuntrollu: DC24V/DC12V;
(11) Inerzia di u volante: 0,8 KG.M2;
(12) Altezza di u centru: 125 MM;
(13) Putenza di uscita di u mutore: 11KW;
(14) Dimensioni (MM): 1100 (L) × 800 (L) × 1700 (A).
Avemu furnitura prufessiunale di pezzi di cumune rail per 10 anni, più di 2000 tipi di numeru di mudellu in stock.
più dettagli, cuntattatemi per piacè.
I nostri prudutti sò stati venduti in parechji paesi, benvenuti da i clienti.


A qualità di u nostru pruduttu hè stata pruvata da parechji clienti, per piacè state sicuri di ordinà.

U nostru scopu principale hè sempre di offre à i nostri clienti una relazione seria è rispunsevule cù e piccule imprese, offrendu attenzione persunalizata à tutti elli per u tester di u sistema Common Rail prufessiunale cinese, u strumentu di prova di l'iniettore solenoidale piezoelettricu, l'apparecchiatura di prova diesel, u strumentu di diagnostica. Cù una vasta gamma, alta qualità, costi accettabili è una grande assistenza, seremu u vostru megliu partenariu cummerciale. Accolgimu clienti novi è precedenti di tutti i ceti suciali per cuntattà ci per e prossime interazzione cummerciale è per ottene successi mutuali!
Prufessiunale CineseStrumentu di prova di l'iniettore piezoelettricu Solenoid di u tester di u sistema Common Rail di Cina è di l'iniettoreAderemu à a missione onesta, efficiente è pratica di gestione win-win è à a filusufia cummerciale orientata à e persone. Una qualità eccellente, un prezzu raghjonevule è a satisfaczione di u cliente sò sempre perseguiti! Sè vo site interessatu à i nostri prudutti, basta à pruvà à cuntattateci per più dettagli!
-
VALVULA C7 C9 PER 387-9433 .254-4339
-
Iniettore common rail originale Denso 095000-0751...
-
Esportatore in linea CRS-206C Iniettore Test Machi ...
-
A più venduta piastra di valvula à orifiziu genuina 295040...
-
319-0678 Iniettore di pompa di carburante - SINOCMP Com...
-
Sensore di pressione di a rampa di carburante Denso originale novu 31...




