Tester di sistema Common Railchì pò simulà l'unità di cuntrollu elettronicu di u mutore (ECU) per emette un signale di guida per pilotà a pompa common rail d'alta pressione è a valvula solenoide. Cumbinendu cù u bancu di prova tradiziunale di pompe d'alta pressione, adotta a pompa common rail d'alta pressione cum'è fonte di carburante d'alta pressione per testà l'iniettore è finisce a prova di a consegna d'iniezione, a consegna di ritornu di carburante è l'atomizazione di l'iniettore sottu diverse pressioni common rail è frequenze d'iniezione. Testendu a consegna di carburante d'alta pressione sottu diverse velocità è diverse pressioni, pò testà a situazione di a pompa d'alta pressione.
Funzioni:
1. Per integrà u modulu di cuntrollu di a pompa di carburante è un modulu di cuntrollu di l'iniettore.
2. U modulu di cuntrollu di a pompa di carburante include 2 insemi di cuntrollu indipendente di l'uscita PWM, l'entrata di u signale di u sensore di pressione di u rail cumunu, è aghjusta una nova funzione di guida di 3 valvole DRV à u listessu tempu.
3. U modulu di cuntrollu di l'iniettore include 1 set di bobine elettromagnetiche chì guidanu l'uscita.
4. Schermu di 5,7 pollici. Funzionamentu convenientu è direttu.
Applicazioni:
A frequenza di l'iniezione di carburante è a larghezza di l'impulsu di l'iniezione di carburante sò regulabili. U signale di guida hà una prutezzione di cortocircuitu. Stu tester hè furnitu cù connettori cumpleti.
Test di a pompa di carburante
pompa: CP1, CP2, CP3
pompa: pompa à rampa cumuna (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
pompa: HP3, HP4, HP0,
Test di l'iniettore di carburante
Cuntrollu di e bobine elettromagnetiche
Guida à alta tensione: Iniettore Common Rail
Guida à bassa tensione: Iniettore piezoelettricu
