Bancu di prova di cumune rail CRS-368C

Descrizzione corta:

U bancu di prova common rail CRS-368C hè u nostru ultimu dispusitivu speciale di ricerca indipendente per pruvà e prestazioni di l'iniettore common rail à alta pressione; pò pruvà l'iniettore common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO è CUMMINS. Simula cumpletamente u principiu di iniezione di u mutore common rail è l'azionamentu principale adotta u cambiamentu di velocità per cambiamentu di frequenza. Coppia di uscita elevata, rumore ultra bassu, pressione di u rail stabile.


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U bancu di prova common rail CRS-368C hè u nostru ultimu dispositivu speciale di ricerca indipendente per pruvà e prestazioni di l'iniettore common rail à alta pressione; pò pruvà l'iniettore common rail di BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO è CUMMINS. Simula cumpletamente u principiu di iniezione di u mutore common rail è l'azionamentu principale adotta u cambiamentu di velocità per cambiamentu di frequenza. Coppia di uscita elevata, rumore ultra bassu, pressione di u rail stabile..

L'equipaggiu pò realizà una diagnosi di guasti à distanza, è u serviziu post-vendita hè più veloce è più convenientu.

Caratteristica:

  1. L'azionamentu principale adotta u cambiamentu di velocità per cambiamentu di frequenza.
  2. Cuntrullatu da un urdinatore industriale in tempu reale, sistema operativu WIN7.
  3. U vulume d'oliu hè misuratu da 4 sensori di flussu d'alta precisione è visualizatu in digitale.monitorà.
  4. A pressione di u rail cuntrullata da DRV pò esse pruvata in tempu reale è automaticamente; cuntene a funzione di prutezzione di alta pressione.
  5. I dati ponu esse cercati, salvati è stampati (opzionale).
  6. A larghezza di l'impulsu di u signale di pilotaggio di l'iniettore pò esse aghjustata.
  7. Utilizza un ventilatore di raffreddamentu.
  8. Funzione di prutezzione di cortocircuitu.
  9. Copertura protettiva in plexiglas, operazione faciule è sicura.
  10. Più convenientu per aghjurnà i dati.
  11. L'alta pressione righjunghje 2200bar.
  12. Pò esseremotucuntrullatu.
  13. Pò rilevà i codici QR è IMA di Bosch, Denso, Delphi è Siemens;.
  14. Pò aghjunghje a funzione BIP.
  15. Pò aghjunghje NOP à a pressione d'apertura di l'iniettore di prova.
  16. Pò aghjunghje MDP à a larghezza di l'apertura di l'iniettore di prova.

Funzione:

  1. Marca di prova: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS è CUMMINS.
  2. Pruvate a tenuta di l'iniettore common rail d'alta pressione.
  3. Pruvà a preiniezione di l'iniettore common rail d'alta pressione.
  4. Pruvate a quantità massima d'oliu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
  5. Pruvate a quantità d'oliu di avviamentu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
  6. Pruvate a quantità media d'oliu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
  7. Pruvate a quantità d'oliu di riflussu di l'iniettore common rail d'alta pressione.
  8. I dati ponu esse cercati, salvati è stampati (opzionale).
  9. Pò misurà quattru iniettori common rail simultaneamente

Parametru tecnicu:

  1. Larghezza di l'impulsu: 0,1-3 ms regulabile.
  2. Temperatura di u carburante: 40 ± 2 ℃.
  3. Pressione di u rail: 0-2200 bar.
  4. Precisione di u filtru d'oliu di prova: 5 μ.
  5. Potenza d'ingressu: 380V/3 fasi o 220V/3 fasi.
  6. Velocità di rotazione: 100 ~ 3000 giri/min.
  7. Capacità di u serbatoiu d'oliu: 30 litri.
  8. Dimensioni totali (MM): 1440 × 770 × 1510.
  9. Pesu: 400 kg.

Cunsiglii

Avemu furnitura prufessiunale di pezzi di cumune rail per 10 anni, più di 2000 tipi di numeru di mudellu in stock.
più dettagli, cuntattatemi per piacè.

I nostri prudutti sò stati venduti in parechji paesi, benvenuti da i clienti.

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A qualità di u nostru pruduttu hè stata pruvata da parechji clienti, per piacè state sicuri di ordinà.

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