HU-200 EUI EUP tester è HEUI common rail pump test benchmark

Descrizzione corta:

Bancu di prova HU-200 per pruvà inseme i banchi di prova di i sistemi EUI-EUP è HEUI C7 C9. Pò pruvà EUI/EUP di BOSCH, CUMMINS, DELPHI, CAT, VOLVO, SCNIA, ecc. è ancu pruvà l'iniettore common rail idraulicu Caterpillar C7/C9 HEUI.


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HU-200 EUI EUP tester è HEUI common rail pump test bench,
EUIEUP, Bancu di prova Heui,
HU-200 hè l'ultimu equipagiu integratu per pruvà EUI/EUP è HEUI. Pò pruvà EUI/EUP di BOSCH, CUMMINS, DELPHI, CAT, VOLVO, SCNIA, ecc. è ancu pruvà l'iniettore common rail idraulicu Caterpillar C7/C9 HEUI. L'equipagiu simula u principiu di u cuntrollu elettronicu di i motori diesel. L'azionamentu principale adotta a tecnulugia di regulazione di a velocità di frequenza, furnisce una grande coppia di uscita è hà un rumore ultra bassu. A velocità di a pompa di l'oliu, a larghezza di l'impulsu di iniezione di carburante è a velocità di rotazione di a cambox di u bancu di prova sò tutti cuntrullati è raccolti da computer industriali in tempu reale. U vulume è u flussu di l'oliu sò visualizati, è i dati sò automaticamente paragunati è debuggati da un schermu LCD da 19". U bancu di prova adotta a modulazione di u signale di guida, a precisione di cuntrollu hè alta, u funziunamentu hè affidabile è stabile. A carcassa hè fabbricata da equipaghji CNC, chì sò più precisi è durevuli.

 

Funziunalità
1. L'azionamentu principale adotta u cambiamentu di velocità per cambiamentu di frequenza.
2. Cuntrullatu da un urdinatore industriale in tempu reale, sistema operativu linux.
3. A quantità d'oliu hè misurata da u sensore di flussu è visualizata nantu à u schermu LCD di 19".
4. A larghezza di u signale di l'iniettore pò esse aghjustata
5. Pò pruvà a resistenza è l'induttanza di a valvula solenoidale
6. A basa di dati pò esse cercata, salvata è stampata facultativamente.
7. Aghjurnamentu di u software più faciule.
8. U cuntrollu remotu hè pussibule.
Funzione

1. Pò pruvà CAT C12 C13 C15 C18 EUI.
2. Pò pruvà VOLVO EUI.
3. Pò pruvà BOSCH EUI è EUP.
4. Pò pruvà CUMMINS EUI.
5. Pudete pruvà NANYUE WEITE EUI made in China.
6. Pò pruvà a sigillatura CAT HEUI è u vulume d'iniezione.
7. Pò circà, salvà è stampà dati opcionalmente.
Parametru tecnicu
1. Larghezza di l'impulsu: 0,1-2 ms regulabile;
2. Temperatura di u carburante: 40 ± 2 ℃;
3. Velocità di rotazione: 100-3000 giri/min;
4. Precisione filtrata da l'oliu di prova: 5 μ;
5. Potenza d'entrata: AC 380V/50HZ/3Fase o 220V/60HZ/3Fase;
6. Volume di u serbatoiu di carburante: 40L.
7. Dimensione generale (MM): 1900 × 880 × 1460;
8. Pesu: 500 KG.

Avemu furnitura prufessiunale di pezzi di cumune rail per 10 anni, più di 2000 tipi di numeru di mudellu in stock.
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I nostri prudutti sò stati venduti in parechji paesi, benvenuti da i clienti.

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imballaggio1

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imballaggio3HU-200 hè l'ultimu equipagiu integratu per pruvà EUI/EUP è HEUI. Pò pruvà EUI/EUP di BO SCH, CU MMINS, DE LPHI, C AT, VOL VO, SC NIA, ecc. è ancu pruvà l'iniettore idraulicu common rail Ca terpillar C7/C9 HEUI. L'equipagiu simula u principiu di u cuntrollu elettronicu di i motori diesel. L'azionamentu principale adotta a tecnulugia di regulazione di a velocità di frequenza, furnisce una grande coppia di uscita è hà un rumore ultra bassu. A velocità di a pompa d'oliu, a larghezza di l'impulsu di iniezione di carburante è a velocità di rotazione di a cambox di u bancu di prova sò tutti cuntrullati è raccolti da computer industriali in tempu reale. U vulume è u flussu d'oliu sò visualizati, è i dati sò paragunati è debuggati automaticamente da un schermu LCD 19. U bancu di prova adotta a modulazione di u signale di guida, a precisione di cuntrollu hè alta, u funziunamentu hè affidabile è stabile. A carcassa hè fabbricata da equipagiu CNC, chì hè più precisu è durevule.

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