U sistema di iniezione di carburante common rail s'assumiglia à u principiu di iniezione di un mutore di benzina, vale à dì, parechji injectors di carburante sò cunnessi à un tubu di carburante, è quale injector di carburante deve esse injected serà apertu. Iè, pudemu basamente capisce cusì cusì. Stu modu hè assai più simplice di i dui precedenti. U puntu chjave hè chì a pressione di l'iniezione di carburante è u timing di l'iniezione sò cuntrullati indipindentamente senza alcuna influenza. Questu assicura chì ci hè abbastanza pressione per spray in ogni mumentu, è injections multiple pò esse fatte in un periudu assai cortu di tempu.
Per esempiu, i primi dui tecnulugii di iniezione di carburante sò simili à u pugilatu da i stranieri: ci vole assai tempu per esercite forza per un punch pisanti, è ci vole assai tempu per aspittà da u pede à u punch; u sistema di ferrovia cumuna hè un pocu simili à u nostru grande Wing Chun Boxing enfatizeghja a brevezza, a piattezza è a rapidità, è pò furnisce una "forza inch" putente senza aspittà, è pò "sfondà", cum'è Yen Yen realizatu da Donnie Yen, per fà cumminati. pugni in pocu tempu. È sapemu tutti: u Maestru Ye pò batte i pugilati occidentali.
L'attuali vitture di diesel o SUV deve esse equipate cù un sistema di ferrovia cumuni, per ch'elli ponu esse chjamati "avanzati". U sistema di ferrovia cumuni hà una struttura simplice è un bonu effettu. A difficultà tecnicu principale si trova in i cumpunenti chì ponu resiste à una pressione estremamente alta è l'injectors di carburante per una iniezione precisa di carburante. U sistema di ferrovia cumuni hè statu sviluppatu à a terza generazione, è a pressione d'iniezione pò esse cuntrullata à vuluntà. A pressione d'iniezione pò esse aghjustata da 20 MPa à 200 MPa, è l'efficienza hè ancu più altu.
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Tempu di Postu: Apr-07-2023
