U sistema d'iniezione di carburante common rail s'assumiglia à u principiu d'iniezione di un mutore à benzina, vale à dì, parechji iniettori di carburante sò cunnessi à un tubu di carburante, è quale iniettore di carburante deve esse iniettatu serà apertu. Iè, pudemu capiscelu basicamente cusì. Questa modalità hè assai più simplice chè e duie precedenti. U puntu chjave hè chì a pressione d'iniezione di carburante è u tempu d'iniezione sò cuntrullati indipindentamente senza alcuna influenza. Questu assicura chì ci sia una pressione sufficiente per spruzzà in ogni mumentu, è chì si ponu fà iniezioni multiple in un periodu di tempu assai cortu.
Per esempiu, e prime duie tecnulugie d'iniezione di carburante sò simili à a boxe da i stranieri: ci vole assai tempu per esercità a forza per un pugnu pesante, è ci vole assai tempu per aspittà da u pede à u pugnu; u sistema common rail hè in qualchì modu simile à u nostru grande Wing Chun Boxing chì mette in risaltu a brevità, a piattezza è a rapidità, è pò furnisce una putente "forza in pollici" senza aspittà, è pò "scoppià", cum'è Yen Yen realizatu da Donnie Yen, per fà pugni cumminati in un cortu periodu di tempu. È sapemu tutti: u Maestru Ye pò batte i pugili occidentali.
L'attuali vitture diesel o SUV devenu esse dotate di un sistema common rail, affinchì possinu esse chjamate "avanzate". U sistema common rail hà una struttura simplice è un bon effettu. A principale difficultà tecnica reside in i cumpunenti chì ponu sustene una pressione estremamente alta è in l'iniettori di carburante per una iniezione precisa di carburante. U sistema common rail hè statu sviluppatu avà finu à a terza generazione, è a pressione di iniezione pò esse cuntrullata à vuluntà. A pressione di iniezione pò esse aghjustata da 20 MPa à 200 MPa, è l'efficienza hè ancu più alta.
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Data di publicazione: 07 d'aprile 2023
